忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其現省是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是亞爾本飯店 - 釜山

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商品訊息描述:

主要設施

  • 94 間禁煙客房
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 酒吧/酒廊
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務

闔家歡樂

  • 搖籃/嬰兒床 (付費)
  • 冰箱
  • 付費電視頻道
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 花園

鄰近景點

  • 位於西面
  • 西面街就在附近
  • 樂天百貨店就在附近
  • Bujeon Market就在附近
  • Busan Citizens Park就在附近
  • 釜山市民廳就在附近
  • 傑信德公園就在此區域
  • 荒嶺山就在此區域
  • Samgwangsa Temple就在此區域
  • 金蓮山就在此區域
  • 釜山亞運會體育館就在此區域
  • 社稷體育館就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國《紐約時報》頭條

過度依賴中國市場韓國企業開始反思公寓式酒店

南韓本周開始部署系統,中國大陸威脅要祭出進一步懲罰,讓南韓企業發現到自己對中國大陸這個最大貿易夥伴的過度依賴,卻在中國遇到越來越多的問題,如更嚴格的政府規定及不斷增強的本土競爭。南韓企業開始認為,拓展別的市場是必要的,因為中國不再只是韓國的消費者,更成了競爭對手。中國公司提高了產品質量,比韓國的產品更具價格優勢。

美國《華盛頓郵報》頭條

川普對金融業鬆綁商界欣喜價格

美國總統川普在上周二的演說中表示,要以美國為優先發展金融。美國美聯儲(Fed)官員比爾?達德利(Bill Dudley)等人已做好升息的準備。川普想實踐他選前承諾的稅收改革、現金迴流,及投入1萬億美元的基礎設施支出計劃,將需要共和黨的普遍支持。然而共和黨人在財政政策上的分歧,近期內要達成對川普支持的共識並不容易。

日本放送協會(NHK) 頭條

北韓射飛彈距離日本200公里史上最近

北韓6日再次向日本海發射4枚彈道飛彈,日本防衛大臣稻田朋美9日在眾議院安全保障委員會上表示,已確認1枚彈道飛彈落在能登半島以北200至450公里的日本海範圍內,專家認為,這是北韓試射飛彈以來,射程最接近日本本土的一次。

南韓《朝鮮日報》頭條

朴槿惠彈劾案結果10日公布南韓警視廳高度戒備

南韓憲法法庭將在10上午11時(台灣時間10時)宣判朴槿惠被彈劾案判決結果,南韓警察廳已啟動最高等級的緊急警戒令,防止挺朴與倒朴民眾在現場爆發肢體衝突。彈劾案由8名法官共同審議,若有6名以上法官投下贊成票,等同認定朴槿惠罪證確鑿,將立即剝奪她的總統職權,且立刻生效,不得提出異議或上訴。如彈劾案通過,依照韓國法律規定,必須在宣判日之後60日內舉行下屆總統選舉。



由達飛〈CMACGM〉、中遠〈COSCO〉、長榮〈Evergreen〉、東方海外〈Orient Overseas〉,在上海簽署成立全球最大海洋聯盟--「THE NEW OCEAN AL-LIANCE」,據消息報導,CMA CGM集團是促成這次「海洋聯盟」最大功臣,也是提供最多近35%的運力,投入119艘貨輪的航運集團。未來在這聯盟中,該集團不僅將提供更多港口,直航和最佳的運送時間,展現航運網路服務和強大並完整的供應鏈業務服務品質。同時,該集團在冷藏和超標服務方面的專業知識,將繼續提供最好解決方案。

CMA CGM集團在這次簽署的「海洋聯盟」中,所提供服務客戶的航線運力如下:

●在太平洋航線:提供20條循環航線,每周145航次和到達52港口,CMA CGM集團將展現兩個強大品牌CMA CGM和APL。它將提供最全面的市場覆蓋和地理一致性循環,優化到主要市場運輸。

●亞洲-北歐航線:提供6條循環航線,每周79航次和到達31個港口,提供客戶最大運輸流量和更廣泛港口佈局。尤其是全球代理網絡在北歐和中歐提供量身定制的解決方案。

●跨大西洋航線:提供6條循環航線,每周79航次和到達31個港口,將全面直航北歐各大港口,提供來自所有西地中海國家的直接服務,連接更廣泛的墨西哥聯運解決方案,以及通過馬耳他中心與東地中海,亞得里亞海,黑海和北非的連接。

●亞洲-地中海航線:提供4條循環航線,每週67航次和到達33個港口,提供廣大的航運網絡與所有地中海港口的無縫接軌,並在新加坡的CMACGM專用樞紐連接4個循環航線,最好覆蓋到北非有13個支線和每周15航次。

●亞洲-紅海航線:提供4條循環航線,每周67航次和到達33個港口,CMACGM代理機構將在原產地(中國,北亞,東南亞)以及目的地(吉布提,埃塞俄比亞,也門,蘇丹,吉達,埃及和約旦)提供優質的客戶服務,歐洲,地中海,墨西哥灣和美國通過吉達樞紐。

●亞洲-中東航線:提供5條循環航線,每周55航次和到達25個港口在韓國,中國,台灣和東南亞的更多港口,將有全面的貿易覆蓋和在市場上的最佳運輸時間。在阿拉伯灣區將有直達8個國家,並提供一個廣泛的支線網絡,確保暢通的連接。

全球最大海洋聯盟-「THENEWOCEANALLIANCE」日前在上海成立,右起,長榮海運董事長張正鏞、達飛海運集團副主席魯道夫·薩德、中遠集裝箱運輸董事總經理王海民、東方海外貨櫃航運行政總裁董立均。

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